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Engine Remapping

File
Stage 1

Complete optimization of your original engine mapping. Guaranteed power and torque gains, without hardware modification.

+25%
Average power
+30%
Average torque
30 min
Average delay
Original
150
horsepower
After Stage 1
190
horsepower
Original
320
Nm
Après Stage 1
420
Nm
+40 ch / +100 Nm de gains
Vehicle Selector

Find the gains for your vehicle

Select your vehicle to discover the power and torque gains available with our Stage 1 file.

-

-

Power
- -
-
Torque
- -
-
Average Gains

Gains by vehicle type

Gains vary depending on the type of engine and the presence of a turbo.

Diesel Turbo
+25-35%
Power
+30-40%
Torque
Petrol Turbo
+20-30%
Power
+25-35%
Torque
Naturally Aspirated Petrol
+5-10%
Power
+5-10%
Torque
What is it?

What is a Stage 1 file?

A Stage 1 file is an optimized engine mapping that exploits the full potential of your original vehicle.

Optimized Mapping

We modify injection, ignition, turbo pressure and limiter tables to extract hidden performance from your engine.

100% Software

No mechanical modification required. Stage 1 works with your original vehicle, without additional parts.

WinOLS Expertise

Each file is manually created by our engineers with professional EVC WinOLS tools to guarantee quality and reliability.

How it works

Our process

Receive your optimized Stage 1 file in just 3 simple steps with our Tuning File Service.

1

Upload your original file

Read the file from your ECU with your interface (KESS, bFlash, CMD, AutoTuner...) and upload it to our platform.

2

We optimize with WinOLS

Our engineers manually modify your file with professional EVC WinOLS tools for optimal results.

3

Download your modified file

In 30 minutes on average, your Stage 1 file is ready to be flashed into your ECU.

Benefits

Why choose Stage 1 ?

+20-30% Power

Significant gains in horsepower and engine torque

Optimized Consumption

Better engine efficiency = less fuel consumption

Improved Response

More responsive and linear acceleration

Preserved Reliability

Values within engine safety margins

Reversible

Return to original possible at any time

Fast Delivery

File ready in 30 minutes on average

Pricing

File Stage 1

100.00
credits per file
  • Manual WinOLS modification
  • Tested and verified file
  • Technical support included
  • 2 year warranty
  • Free retouches
Order now
FAQ

Frequent questions

All answers to your questions about the Stage 1 file

Le Stage 1 est-il compatible avec mon véhicule ?

Le Stage 1 est compatible avec la grande majorité des véhicules essence et diesel équipés d'un turbo ou d'un compresseur. Les véhicules atmosphériques peuvent également bénéficier d'une optimisation, mais avec des gains plus modestes. Consultez notre sélecteur de véhicule pour vérifier les gains disponibles pour votre modèle.

Quels gains puis-je espérer avec un Stage 1 ?

En moyenne, un Stage 1 permet d'obtenir +20-30% de puissance et +25-35% de couple sur les moteurs turbo. Les véhicules diesel turbo offrent généralement les meilleurs gains, pouvant atteindre +35% de puissance. Les gains exacts dépendent de votre véhicule, de sa motorisation et de son état général.

Le Stage 1 abîme-t-il le moteur ?

Non. Le Stage 1 reste dans les marges de sécurité du moteur définies par le constructeur. Les constructeurs automobiles prévoient une marge de tolérance importante sur leurs moteurs pour couvrir différentes conditions d'utilisation. Le Stage 1 exploite cette marge sans la dépasser, préservant ainsi la fiabilité de votre véhicule.

Quelle est la différence entre Stage 1 et Stage 2 ?

Le Stage 1 optimise un véhicule 100% d'origine, sans aucune modification mécanique requise. Le Stage 2 nécessite des modifications hardware (downpipe sport, admission renforcée, intercooler...) et offre des gains supérieurs. Si votre véhicule est d'origine, commencez par le Stage 1. Si vous avez déjà des modifications, optez pour le Stage 2.

Puis-je revenir à l'origine ?

Oui, la reprogrammation Stage 1 est 100% réversible. Conservez votre fichier original et vous pourrez le reflasher à tout moment pour revenir à la configuration d'usine. Cela peut être utile avant une visite chez le concessionnaire ou pour la revente du véhicule.

De quel matériel ai-je besoin ?

Vous avez besoin d'une interface de lecture/écriture de calculateur (KESS v2, bFlash, CMD Flash, AutoTuner, Flex...). Ces outils permettent d'extraire le fichier original de votre véhicule et de reflasher le fichier modifié. Si vous n'avez pas de matériel, contactez un professionnel équipé près de chez vous.

Quel est le délai de livraison ?

Notre délai moyen est de 30 minutes pour un fichier Stage 1 standard. Nous traitons les demandes 24h/24, 7j/7. Les fichiers complexes ou pour véhicules rares peuvent nécessiter un délai légèrement plus long, mais nous vous informons toujours en cas de délai supplémentaire.

Le Stage 1 affecte-t-il la consommation ?

Contrairement aux idées reçues, un Stage 1 bien réalisé peut réduire la consommation de carburant. En optimisant le rendement moteur, vous obtenez plus de puissance pour la même quantité de carburant. Avec une conduite normale, la consommation reste stable ou diminue légèrement. Elle n'augmente que si vous exploitez constamment le surplus de puissance.

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